Rewizję przeprowadził doświadczony zespół wykwalifikowanych i kompetentnych mechaników z Tarnowa, dbający o najwyższą jakość oraz zgodność z procedurami serwisowymi. W ramach przeglądu dokonano szczegółowej oceny stanu technicznego maszyny, a także wymiany i naprawy zużytych części oraz podzespołów.

Końcowym etapem prac są stacjonarne testy obciążeniowe lokomotywy na oporniku wodnym. To właśnie z tych prób, uchwycona na zdjęciach M62–1331 powraca w towarzystwie lokomotywy 6Dg-33 do stacji macierzystej, tj. na Bocznicę Grupy Azoty w Tarnowie. Jeszcze tylko końcowe odbiory i jazda próbna – a następnie zobaczycie ją ponownie na torach, już w odświeżonych barwach KOLTARU, gotową do pracy na szlakach kolejowych w całym kraju.

Dla ciekawych technicznych szczegółów: testy na oporniku wodnym pozwalają zasymulować warunki eksploatacyjne pod pełnym obciążeniem. Obciążenie agregatu prądotwórczego umożliwia jego precyzyjną regulację oraz optymalizację ustawień. Dzięki takim testom możliwe jest nie tylko poprawienie parametrów technicznych lokomotywy, ale również obniżenie zużycia paliwa w codziennej pracy.